混凝土攪拌站噪音不僅影響周圍環(huán)境，還有損操作人員的健康，一直以來都困擾著各大生產(chǎn)廠家。為此鄭州聯(lián)華投入大量資金研發(fā)，不斷創(chuàng)新，從多方面降低混凝土攪拌站噪音污染。

采取整站封裝

整站封裝就是對整個混凝土攪拌站采取封閉處理，主機(jī)的封裝材料采用隔音板，封閉料場采用空心磚進(jìn)行隔音等，都可將噪音降低到低程度。

新型攪拌主機(jī)

混凝土攪拌站的噪聲源主要來自攪拌主機(jī)，研發(fā)的新型攪拌主機(jī)的研制可有效地減低噪聲。

      1.提高混凝土攪拌主機(jī)罐體的制造精度：錦騰研究一套完善的加工工藝方案，提高混凝土攪拌主機(jī)罐體制作精度，使裝配時罐體襯板與攪拌葉片的間隙能達(dá)到0.5mm以下，避免間隙過大攪拌時易卡石子發(fā)出尖叫聲，采用專用鏜床提高兩攪拌軸的平行度從而提高傳動系統(tǒng)的平穩(wěn)性以降低噪聲。

     2.研制新型混凝土攪拌機(jī)用減速機(jī)：傳統(tǒng)的攪拌機(jī)用減速機(jī)按照建筑機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)制造精度低，噪聲大，已不能滿足混凝土攪拌站的需求。錦騰在此采用跨行業(yè)設(shè)計，將汽車行業(yè)減速機(jī)的設(shè)計思想應(yīng)用于混凝土攪拌站，采用螺旋弧傘齒直角傳動，提高齒形制造精度，齒形表面滲氮處理，新型攪拌主機(jī)用減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低。

氣路系統(tǒng)減噪

     混凝土攪拌站中大量使用氣缸作執(zhí)行元件，至行程尾部時沖擊大，噪聲高，引入氣液結(jié)合緩沖氣缸，至行程尾部時液壓緩沖，降低噪聲